Le OIL PULL de RUMELY reste à travers le monde un des plus extraordinaire tracteur de collection probablement à cause de sa conception d’avant-garde et aussi de son moteur particulier.

Le moteur bi-cylindre à plat culbuteur apparents présente la particularité d’être refroidi non pas à l’eau mais à l’huile.

Un grand radiateur à éléments plats placé à l’avant du châssis est parcouru par un courant d’air frais ascendant provoqué par l’effet d’aspiration des gaz d’échappement libérés au centre de l’énorme cheminée.

Un système d’addition d’eau au mélange carburé permet de tirer le meilleur parti du carburant utilisé.